چگونه از باتری خودرو در سرما نگهداری کنیم؟

خودروهای الکتریکی برای تأمین انرژی سیستم‌های الکترونیکی کلیدی به باتری‌های 12 ولتی متکی هستند و هنگام شارژ باتری اصلی خودرو، شارژ می‌شوند.
با شروع زمستان، صحنه آزاردهنده‌ای که برای بسیاری از رانندگان آشناست، تکرار می‌شود: کار نکردن خودرو در یک صبح سرد.
در حالی که برخی معتقدند این مشکل مختص خودروهای سنتی است، باشگاه اتومبیل آلمان تأکید می‌کند که باتری‌های استارت زمستانی با سرعت بسیار بالایی خراب می‌شوند، هم در خودروهایی با موتورهای احتراق داخلی و هم در خودروهای الکتریکی که علاوه بر باتری بزرگ خودرو، باتری 12 ولتی کلاسیک نیز دارند.
آمار تخریب نشان می‌دهد که باتری‌ها در دوره بین اکتبر-اکتبر و مارس-مارس با سرعتی بیش از دو برابر حالت عادی خراب می‌شوند. علت آن فقط یک خرابی نیست، بلکه ترکیبی از عوامل آب و هوایی شدید و افزایش مصرف داخل خودرو است.

چرا باتری در سرما ضعیف می‌شود؟
کارشناسان توضیح می‌دهند که واکنش‌های شیمیایی در باتری با کاهش دما به طور قابل توجهی کند می‌شوند و توانایی باتری در تأمین انرژی را کاهش می‌دهند. این مشکل با افزایش عمر باتری افزایش می‌یابد. در عین حال، دستگاه‌های رفاهی داخل خودرو - مانند گرمکن صندلی، گرمکن شیشه جلو، گرمکن آینه، چراغ‌ها و برف‌پاک‌کن‌ها - مقدار زیادی انرژی مصرف می‌کنند و باعث می‌شوند شارژ باتری به سرعت خالی شود.
مسافت‌های کوتاه.. یک خطر اضافی
در خودروهایی با موتور احتراق داخلی، یک ژنراتور الکتریکی (دینام) هنگام رانندگی باتری را شارژ می‌کند. با این حال، در زمستان و با رانندگی مکرر در مسافت‌های کوتاه، باتری انرژی بیشتری نسبت به آنچه دینام می‌تواند جبران کند، مصرف می‌کند و سطح شارژ باتری با هر بار استفاده به تدریج کاهش می‌یابد. بنابراین توصیه می‌شود تا حد امکان مصرف تجهیزات رفاهی را به حداقل برسانید، با تأکید بر نیاز به روشن کردن مکرر تجهیزات ایمنی مانند چراغ‌ها و فن‌ها.
علائم ضعف باتری در هنگام استارت
رانندگان اغلب ضعف باتری را از راه‌های زیر تشخیص می‌دهند:
کندی عملکرد موتور.
کم‌نور شدن یا چشمک زدن چراغ‌های داخلی و خارجی در حین کار.
خرابی سرویس استارت-استاپ در دماهای بالاتر از 3 درجه سانتیگراد، زیرا سیستم به طور خودکار در سرمای شدید متوقف می‌شود.

آزمایش برای ارزیابی قدرت باتری
مارک کندی از باشگاه اتومبیل آلمان یک آزمایش سریع پیشنهاد می‌کند:
روبروی یک گاراژ یا دیوار بایستید.
چراغ‌ها را روشن کنید.
موتور را خاموش کنید.
شدت نور را مشاهده کنید.
اگر نور به سرعت کم شود، به این معنی است که باتری شارژ ضعیفی دارد.
برای تازه کردن شارژر، رانندگی مداوم بیش از 30 دقیقه، ترجیحاً در بزرگراه‌ها یا حومه شهر، با خاموش کردن هرگونه وسیله برقی غیرضروری کافی است.

در مورد خودروهای برقی چطور؟
کندی توضیح می‌دهد که خودروهای برقی برای تأمین انرژی سیستم‌های الکترونیکی کلیدی به باتری‌های 12 ولتی متکی هستند و هنگام شارژ باتری اصلی خودرو، شارژ می‌شوند. اگر سطح عملکرد ضعیف باشد، می‌توان آن را با کمک خارجی به کار انداخت و سپس به طور خودکار توسط یک اینورتر الکتریکی شارژ کرد. باتری استارت را نیز می‌توان با استفاده از یک شارژر مناسب شارژ کرد و این فرآیند اغلب بسته به وضعیت باتری از چند ساعت تا نصف روز طول می‌کشد.