در شهری با جمعیتی بیش از ده میلیون نفر و میلیونها وسیله نقلیه که روزانه در حال تردد هستند، دود به بخشی از چشمانداز و هوای روزانه پایتخت عراق تبدیل شده است. در بحبوحه ازدحام، ازدحام عابران پیاده و عدم برنامهریزی زیستمحیطی، مسئله خودروهای قدیمی و فرسوده به عنوان یکی از خطرناکترین مسائل زیستمحیطی در بغداد ظهور کرده است. درخواستهای اخیر دولت برای شمارش خودروهای قدیمی فقط به عنوان یک اقدام اداری تلقی نمیشود، بلکه تلاشی دیرهنگام برای نجات شهری است که طبق گزارش سازمان بهداشت جهانی، به یکی از آلودهترین شهرهای خاورمیانه تبدیل شده است. رصدخانه سبز عراق اعلام کرد که دود خودروها مسئول بیش از 60 درصد آلودگی هوا در بغداد است، در حالی که هیچ داده دقیقی برای شناسایی خودروهایی که استانداردهای زیستمحیطی را رعایت نمیکنند، وجود ندارد. تحقیقات این نهاد نظارتی نشان میدهد که آلودگی محدود به اگزوز خودروها نیست، بلکه دود ژنراتورها، سوزاندن تصادفی زباله و تولیدات صنعتی نیز در این آلودگی دخیل هستند، در حالی که این کشور فاقد یک سیستم جامع ملی نظارت بر کیفیت هوا است. گزارشهای پزشکی وزارت بهداشت نشان میدهد که سطح ذرات ریز در هوای بغداد بیش از ده برابر حد مجاز است. این امر منجر به افزایش 30 درصدی موارد بیماریهای تنفسی در مقایسه با سالهای گذشته، از جمله آسم و برونشیت مزمن، شده است. متخصصان بیماریهای ریه میگویند که هوای بغداد در حال حاضر معادل کشیدن یک پاکت کامل سیگار در هفته است که نشاندهنده میزان آلایندههای انباشته شده در جو شهر است. پزشکان هشدار میدهند که ادامه وضع موجود بدون برنامهای فوری برای کاهش آلودگی، بیماریهای تنفسی و بیماریهای مزمن را به یک مشکل بهداشتی دائمی در پایتخت عراق تبدیل خواهد کرد.
بغداد به کثیفترین شهر خاورمیانه تبدیل شده است
بغداد به کثیفترین شهر خاورمیانه تبدیل شده است
100%
اظهار نظر (0)
تاکنون هیچ نظری داده نشده است.